工作过程

当SCR后处理系统上电后自检后，如系统无故障尿素充足，温度合适，发动机的负荷、水温、转速、排气温度符合条件，系统将进入喷射准备阶段，具体系统工作工程如下：预注—计量—吹扫—停机

1、预注

每次发动机运转，尿素泵将进入预注阶段。尿素溶液通过泵循环并流回到尿素罐中，以便排空系统中的空气。如果预注阶段成功，将会听到尿素泵电机全速运转30秒，空气电磁阀将在本阶段末工作。

如果预注阶段第一次不成功，空气电磁阀将断电，电机将再全速运转 30 秒。 这一顺序可以重复不多于20次，然后显示出尿素流量或空气压力过低故障码 。

2、计量

在预注阶段末，空气电磁阀打开，泵电机停止，准备好进行尿素喷射。计量阶段由DCU根据发动机产生的氮氧化物和排气温度进行控制。当催化后温度传感器达到200℃以上，泵开始喷射尿素前，空气通过尿素泵、尿素出口和喷嘴持续加入，以避免喷嘴堵塞。在计量阶段，空气压力调节到4bar，空气持续穿过空气电磁阀进入喷嘴。

空气有两个作用：起到尿素的运输介质，避免喷射喷嘴堵塞；强制冷却喷嘴。

3、吹扫

当钥匙开关转到OFF（断开）位置，系统进入吹扫阶段。压缩空气从喷嘴和泵中流过。空气将任何残留的尿素从系统中排出，否则这些液滴可能堵塞泵阀门或喷嘴。此阶段将延续 30 秒，然后系统关闭。因此，当车辆钥匙开关关闭30秒后方可关闭整车电源。

如果SCR系统故障变为现行故障时，SCR系统将关闭，但首先排空尿素系统。