冷却系统是发动机的一个重要“器官”。如果忽略它，发动机就会出现温度过高或过低的情况。和人体一样，发动机过热是一件非常可怕的事情，严重时往往会造成机器零部件的损坏。发动机过热的原因大致有三种：冷却液耗尽。散热器组件工作不正常。循环管路有故障。

发动机过热首先从仪表板上的冷却液温度表反映出来。冷却液温度计的指针一旦进入“红色区域”，立即停止并检查。如果冷却液低，冷却液警告灯将闪烁。因此，开车时应每隔一段时间扫一眼仪表，不要等到发动机熄火后才恍然大悟。

为防止发动机过热，应注意平时的检查：检查冷却液应与检查发动机机油一样对待。平时应做好散热器的清洁工作，注意清除散热片中间附着的灰尘和杂物。日常维护保养时，应及时调整风扇传动皮带的张紧度，并认真检查散热器盖阀和节温器的工作性能。工作不良时，要及时更换。