在配备 SCR(选择性催化还原)系统的柴油车上，尿素灯是监测尿素系统工作状态的重要指示灯。当尿素灯亮起时，意味着尿素系统可能存在异常，需要车主及时关注并处理。那么，汽车尿素灯亮了究竟是怎么回事呢?

一、尿素溶液量不足

这是尿素灯亮起最常见的原因之一。SCR 系统正常工作需要持续消耗尿素溶液，当尿素箱内的尿素溶液液位低于设定阈值时，车辆的传感器会检测到这一情况，并触发尿素灯亮起，以此提醒车主及时添加尿素溶液。这种情况下，尿素灯通常会以黄色亮起，且不会对车辆的正常行驶造成立即影响，但如果长期忽略，等到尿素溶液耗尽，可能会导致 SCR 系统无法正常工作，进而引发发动机限扭等问题。

添加尿素溶液时，需注意选择符合国家标准的合格产品，避免使用劣质尿素或自来水等替代，否则可能会损坏尿素泵、喷嘴等部件。

二、尿素溶液质量问题

若使用了质量不合格的尿素溶液，也会导致尿素灯亮起。劣质尿素溶液中含有较多的杂质、金属离子等，这些物质会堵塞尿素泵、喷嘴以及尿素管路，影响尿素溶液的正常喷射和雾化。同时，不合格的尿素溶液纯度不够，无法与尾气中的氮氧化物充分反应，SCR 系统检测到反应效率下降后，会触发故障报警，使尿素灯亮起。

此外，尿素溶液在低温环境下可能会结晶，若结晶后的尿素未及时处理，堵塞相关部件，也会导致系统异常，引起尿素灯亮。因此，在寒冷地区，建议选择具有防冻功能的尿素溶液，或在车辆停用前做好尿素系统的防冻措施。

三、尿素系统部件故障

尿素系统的多个部件出现故障，都可能导致尿素灯亮起。比如尿素泵故障，作为尿素系统的核心部件，尿素泵负责将尿素溶液加压并输送到喷嘴，若尿素泵因磨损、堵塞或电路问题无法正常工作，会使尿素溶液无法正常供应，从而触发报警。

尿素喷嘴堵塞或损坏也是常见原因。喷嘴长期使用后，可能会因尿素结晶或杂质沉积而堵塞，导致尿素溶液喷射不畅;或者喷嘴本身出现机械损坏，无法完成喷射动作，这些都会被系统检测到，进而使尿素灯亮起。

另外，尿素箱内的液位传感器、温度传感器等出现故障，无法准确检测尿素溶液的液位、温度等信息，也会导致系统误判，引发尿素灯报警。