车用尿素液是从国四后半段开始使用，用来治理柴油车尾气污染问题的。车用尿素液是环保产物，现在的国五车，国六车都是需要添加车用尿素液的，有很多卡友会问那国五车用尿素和国六车用尿素有什么区别？

其实，国四、国五、国六都是对柴油车尾气排放的一个标准要求，只是国六排放要求更加严格，可以这样说，“国六”标准跟“国三”、“国四”、“国五”完全不在一个频道，至于说有多严格，只能说比“国五”严格将近50%！（国六车更娇贵，车用尿素水使用应该注意哪些问题呢？）
而且，在车用尿素液上，国六车新增了车用尿素质量传感器，在车用尿素液加入尿素泵时就对车用尿素液的质量做了一个检测，那国五车用尿素液在国六车上还能使用吗？
国五车用尿素液，国六车用尿素执行的国家标准都是GB29518-2013的要求，在对于车用尿素要求上是没有变化的，如果是达标的车用尿素液，在国五车国六车上是都可以使用的。
但是有些车用尿素液，加在国五车没问题，但是用在国六车就会亮报警灯，这种情况一般是由于本身车用尿素不合格导致的，相对于国五车对车用尿素液的敏感度没有国六车高，即使添加了质量不好的车用尿素液，国五车也无法即时的显示，但是国六车由于车用尿素质量传感器的存在对质量不好的车用尿素液立即故障灯提示。

在加强车用尿素液要求的基础上，国六车还增配了DPF装置（DPF清洗还原设备），用于尾气中颗粒物的捕捉，所以一套柴油车后处理系统更加价格不菲，卡友们使用车用尿素液更加谨慎选择。

有实力的车用尿素生产厂家也会利用自身的技术优势，来提高车用尿素生产过程中的品质。比如利用技术手段过滤车用尿素中引起堵塞的胶体物质（例如：缩二脲、缩三脲等），比如提高尿素分子雾化，提高转化，通过这些技术，延缓车用尿素溶液造成的结晶问题，降低卡友们的用车成本。

综上，品牌厂家生产车用尿素液其实是不分型号的，只是生产时运用技术手段不同，生产符合标准的车用尿素液，就像我们买肥皂，都是执行合格要求，但是在功用上可能有所区别。（从车用尿素生产技术分析车用尿素质量）所以在选购物时大家可以根据自己的需求进行选择